7 сентября этого года произошло, казалось бы совершенно незначительное событие в масштабах нашей страны - экипаж самолёта Ту-154 произвел вынужденную посадку в аэропорту "Ижма". Но при внимательном изучении всех сопутствующих этим драматическим событиям обстоятельств, можно придти к выводу о многочисленных мистических совпадениях и, соответственно, об определённом благоприятном знаке для нашей страны, указывающем в будущем на спасение из очень тяжёлой ситуации, в которой мы окажемся, а также выход на новый уровень развития.
Хроника событий
В истории российской гражданской авиации произошло, как утверждают специалисты, очередное чудо, когда экипаж Ту-154 авиакомпании "Алроса" выполнявший рейс из Якутии в Москву, сумел благополучно совершить аварийную посадку на старом военном аэродроме у села Ижма республики Коми...
На борту лайнера следовавшего из Якутии в Москву находилось 72 пассажира и среди них трое детей. По неофициальной пока версии у самолёта на высоте более 10 тысяч метров отказало почти всё электро и навигационное оборудование, а затем при снижении под нижний горизонт облаков отключились топливные насосы.
Экипажу удалось посадить практически неуправляемый самолёт на непригодную для этого типа лайнеров старую взлётно-посадочную полосу бывшего военного аэродрома. Пролетев по полосе лайнер остановился только в лесном массиве за 200 метров от взлётки.
Как говорят специалисты, а им вторят в один голос пассажиры - экипаж Ту-154 выполнивший в слепую аварийную посадку в Ижме, совершил реальное чудо и заслуживает высшей награды своей страны за проявленный героизм и мужество.
Мистериальные совпадения
Во-первых, эта масштабная авиакатастрофа должна была произойти почти ровно через два года после загадочной катастрофы Боинга под Пермью. (В ночь на 14 сентября 2008 года в Перми разбился пассажирский самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Аэрофлот-Норд", выполнявший рейс 821 Москва-Пермь).
7 сентября этого года наша страна могла пережить очередной траур. Скорее всего, после расследования этой трагедии, так же как и два года назад, истинные причины аварии, связанные со скрытым терактом, не были бы обнаружены, и в итоге, всю вину за катастрофу, как и в 2008 году, возложили бы на экипаж самолёта.
К счастью случилось чудо, и самолёт со всеми пассажирами был спасён.
Был ли это теракт?
Теракт, как заранее спланированный вывод из строя электро и навигационного оборудования вполне вероятен.
Во-первых, время этой катастрофы совпадает с «чёрным месяцем» (с конца августа до конца сентября), отмеченным в гороскопе России, именно в это время у нас происходит максимальное количество терактов. Причину этого см. в статье **«Теракты в России»**.
В 2010 году на этот «чёрный месяц» обязательно должно было планироваться несколько терактов, на это указывали констеляции на небе – планета Плутон подошёл к точке своего стояния и соединился с Солнцем в гороскопе РФ. Так уже через два дня после аварии Ту-154 – 9 сентября, произошёл теракт на рынке во Владикавказе, где погибли десятки людей. Возможно, планировался «двойной подарок» к дню рождения президента Медведева (14 сентября).
Почему не произошло катастрофы?
На этот вопрос можно ответить анализируя совокупность трёх причин.
Во-первых, разбираем момент события (аварии и вынужденной посадки).
Во-вторых – место, которое в худшем случае должно было стать местом гибели, а в лучшем – спасения.
В-третьих, дату рождения главного действующего лица, от которого зависит полёт (в данном случае это командир экипажа Евгений Новосёлов).
Карта на момент посадки самолёта
7.09.2010 07:55 Мск Ижма
Критический Тау-квадрат, с Плутоном на вершине, а в основании которого оппозиция Уран, Юпитер – Сатурн, сформировавшийся на небе полтора месяца назад, всё ещё сохранял свою разрушительную силу. Это указывает на опасный период для авиаперелётов.
В этой карте точно на восходе оказывается планета Сатурн вместе со звездой Занлах из созвездия Девы, причём Сатурн является главным эпигоном этой звезды, значит её характеристики в данной карте доминируют. Эта звезда указывает на проявление непредсказуемых событий, не вписывающихся в общепринятые нормы. В сочетании с восходящим экзальтированным Сатурном в Весах, это по-видимому, проявилось как невероятная прочность и устойчивость самолёта при посадке, когда ни одно из попавшихся на пути торможения деревьев не пробило его корпус.
Теперь, что касается скрытого повреждения оборудования самолёта. На всё что связанно с обманом и скрытой деятельностью по повреждению оборудования указывает Чёрная Луна в Рыбах и в VI доме (связанным со здоровьем) – тёмные, деструктивные силы, тайно причинили ущерб «здоровью» самолёта.
Но здесь же мы видим оппозицию Чёрной Луны к Меркурию и Вакшье. Планета Вакшья – это некая сила стихийных духов, в данном случае находясь в оппозиции - «зеркальном щите» с Чёрной Луной действует для последней губительно, разрушая поставленную деструктивную цель, отклоняющуюся от равновесия. Часто при включении Вакшьи в гороскопе можно увидеть элементы чуда.
Меркурий же в «зеркальном щите» с Чёрной Луной говорит о вскрытии информационных тайн и обличении этой тёмной силы.
Теперь остановимся на положении Солнца. Солнце на момент посадки самолёта проходило по 15 градусу, Девы, значит, Вакшья в этот день имела дополнительную силу, т.к. это срединный градус знака.
День 7 сентября, в который произошла авария, является знаковым для России. Многие великие победы в сражениях начинались именно в это время. Например, Бородинская битва (26 августа старого стиля – 7 сентября по новому стилю). В этот же день генерал Жуков в 1941 году захватил Ельню и это был первый город за весь период мировой войны, который оставили германские войска. С этой победы фактически началась Битва под Москвой.
Примерно в этот день Солнце проходит по звездной оси Мицар-Ахернар. Этот звёздный меридиан мистериально связан с Россией и называется «Осью справедливости и воздаяния». Много раз в истории России при прохождении Солнца по этим точкам на небе происходили настоящие чудеса, и враг при полном вооружённом превосходстве терпел поражение.
Так что в данном случае терпящий бедствие самолёт оказался в благоприятном временном поле, включившем резонанс защиты всего российского эгрегора.
Теперь, что касается места приземления, которое в худшем случае могло стать могилой для почти сотни человек.
Два года назад при катастрофе над Пермью, это священное место Урала не спасло упавший Боинг, потому что в 1918 году было осквернено ритуальным убийством последнего российского императора Михаила (Подробно см. статью П.П.Глобы «Мистериальные аналогии страшной катастрофы»).
Ижма, возможно, является не менее сакральным местом в российском эгрегоре. Эта северная территория вблизи полярного круга, мало изучена историками и наверняка хранит в себе много тайн. Сейчас известно, что люди жили на Ижме ещё в древности; неподалеку от села Ижмы археологами обнаружены 2 древних поселения, одно из них относится к VIII — III вв. до н. э. Вероятно, здесь проходил один из путей миграции ариев с утонувшего континента Арктида.
Командир экипажа Евгений Новосёлов
Космограмма рождения 22.12.1968 http://kp.ru/daily/24554/730091/
Родился в день зимнего солнцестояния, что уже является отмеченным показателем. В этот день начинает увеличиваться продолжительность солнечного дня, что символизирует возрождение.
Солнце на вершине Тау-квадрата, указывающего на притяжение в течении жизни рискованных и экстремальных ситуаций. Со второй половины этого года эта конфигурация включилась транзитными планетами и опасность катастрофы резко возросла, что и реализовалось 7 сентября.
Обратим внимание в этой карте на точку ангела-хранителя – Белую Луну, находится в 27 градусе Близнецов. Белая Луна образует тригональный аспект с Марсом, что говорит о вероятном спасении или защите ангелом-хранителем этого человека, попавшего в экстремальную ситуацию.
Интересно, что авария самолёта происходит во время обращения Марса в его космограмме, значит, этот тригональный аспект защиты в это время был включён.
Карта на момент посадки Ту-154 + космограмма Евгения Новосёлова
При наложении космограммы Евгения Новосёлова на карту аварии, видим сильную аспектацию его Белой Луны красными защитными аспектами, образующими конфигурацию «Замкнутый трин» - энергетический щит, управляемый в данном случае Белой Луной (ангелом-хранителем) его радикса.
Здесь мы действительно наблюдаем чрезвычайно сильное транзитное положение Белой Луны, указывающее именно на защиту, т.к. доминируют тригональные аспекты, к тому же усиленные рецепцией (аспект трин между Венерой и Белой Луной образует взаимную транзитную рецепцию). Это сильнейшее защитное поле усиливается и периодом обращения Белой Луны в радиксе.
Так любое чудо может найти своё астрологическое объяснение. Но если мы наблюдаем целую серию таких мистериальных совпадений, то видимо это знаковое событие имеет свою государственную масштабность.
Исходя из всего изложенного можно придти к выводу, что несмотря на очень тяжёлую ситуацию, в которой окажется в будущем наша страна, появляется надежда на благоприятные перемены, которые неожиданно могут принести не только избавление от бедствий, но и полное обновление. На это указывает и фамилия командира экипажа – Новосёлов, так что во многом эта светлая надежда будет связана с заселением и освоением русского севера.
А.Л.Непомнящий